Dit betekende wel dat ik een systeem, wat ik nog niet kende, zo precies mogelijk moest meten. Ook het maken van de hoeken bleek niet erg handig. Vooral de betonmuur in de badkamer bleek niet helemaal recht.
zondag 18 november 2012
Zolder - 11 tot 18 november 2012
Deze hele week heb ik 's avonds op zolder gewerkt. De eerste opzet van de scheidingswanden en het inmeten van de Xinnix X5 systemen in de 2 scheidingswanden. Twee stuks in de scheidingswand tussen tuin- en straatzijde en één in de scheidingswand tussen tuinzijde slaapkamer en badkamer. Het is de bedoeling dat je vanuit de 2 slaapkamers met elk een eigen deur de badkamer kunt binnenstappen. Dit zal uiteindelijk wat afspraken maken worden voor de "bewoners" van de kamers, maar we wilden geen ruimte verliezen aan een halletje.
zaterdag 17 november 2012
Zolder - zaterdag 17 november 2012
Mijn vader en ik hebben die dag de rioleringsbuis geplaatst die de toekomstige badkamer van een afvoer moet gaan voorzien. Hiervoor moesten we de ontluchtingsbuis verwijderen en vervangen door een 110mm rioolbuis. Daar moest de CV ketel en de ontluchting naar het dak weer op worden aangesloten.
We hadden de oude buizen doorgezaagd en mijn vader wist met een techniek het restant uit het T-stuk te halen. Een gasbrander met wat wrikwerk deed wonderen. Tot dat op het laatste moment, het T-stuk inscheurde. We hebben het echter weten te repareren. De nieuwe buis maakte al veel goed, en wat extra veel lijm en omspannen van de buis, lijkt dat alles het houdt.
Het leidingwerk naar boven was nu helemaal klaar.
Mijn zwager heeft in de ochtend de stroom- en datakabels die in nog in de garage lagen, onder in de kruipruimte doorgevoerd naar de meterkast. Daarna heeft hij de stroomgroep in de schakelkast op een vrije groep aangesloten. We hebben nu van de 12 groepen nog 3 vrije groepen over. Een ervan wordt voor de tuin.
De datakabels hadden nog geen haast. Die zou ik pas later aansluiten.
We hadden de oude buizen doorgezaagd en mijn vader wist met een techniek het restant uit het T-stuk te halen. Een gasbrander met wat wrikwerk deed wonderen. Tot dat op het laatste moment, het T-stuk inscheurde. We hebben het echter weten te repareren. De nieuwe buis maakte al veel goed, en wat extra veel lijm en omspannen van de buis, lijkt dat alles het houdt.
Het leidingwerk naar boven was nu helemaal klaar.
Mijn zwager heeft in de ochtend de stroom- en datakabels die in nog in de garage lagen, onder in de kruipruimte doorgevoerd naar de meterkast. Daarna heeft hij de stroomgroep in de schakelkast op een vrije groep aangesloten. We hebben nu van de 12 groepen nog 3 vrije groepen over. Een ervan wordt voor de tuin.
De datakabels hadden nog geen haast. Die zou ik pas later aansluiten.
zaterdag 10 november 2012
Zolder - 10 november 2012
Zaterdag 10 november was het zover. De eerste echte zichtbare stappen zouden die dag worden gemaakt: de zolder die de tot aan de nok een bergzolder moet gaan worden en de plafonds zou vormen voor de badkamer en de tuinzijde kamer.
Dat was het werk voor mijn broertje, mijn vader en mijzelf. Mijn zwager ging aan de gang met het leidingwerk.
Het zoldertje:
Eerst moesten we het balkenwerk naar zolder doen. Dat lag allemaal in de garage en was daags ervoor door Schaafstra bezorgd. Dat was al een hele klus. Er zat een heel fijne balk bij van 25cm hoog, 7,5cm dik en 5m lang. Plus de balk die tussen de slapers van de tuinzijde dakkapel. Ook een zware jongen. Dan de balken voor het zoldertje. En het houtwerk voor het skelet van de muren. Allemaal speciaal geschaafd op 7,5cm dikte. Dit was nodig voor het Xinnix X5 schuifdeur-systeem in de wand, dat we hadden bedacht. Voordeel is dat er geen draaiende deuren zouden komen. Nadeel, het systeem luistert precies naar minimale skeletdiktes van 7,5cm. De wand zou dan in totaal 10cm worden. Kost wat, maar dan heb je ook wat (hoop ik).
Een dagje werk leverde een zolder op, sterk genoeg om mijn gewicht op een enkele balk al te dragen.
De leidingen:
Intussen was mijn zwager bezig om de leidingen naar boven te leggen als gepland. Het ging allesbehalve goed. Mijn Bosch Hammer was eigenlijk niet opgewassen tegen de brute betonkracht van de vloeren en de dragende wand tussen garage en hal. Dat heeft hem ontzettend veel tijd en energie gekost. Alle gaten moesten dubbel worden geboord: Eén voor de stroomgroep, en één voor de data-leiding. Maar uiteindelijk lukte het hem op 1 gat na. Dat was de tijd die hij eraan kon besteden. Uiteindelijk hebben we de werkwijze omgekeerd en hebben we de kabels van zolder naar beneden gelegd. De datakabel lag al in de garage, de stroomkabel nog in de hal.
De hele dag was voor mij eigenlijk een kwestie van zorgen voor mijn "personeel". Dat hield in dat ik zeker 50 keer de twee trappen ben op en afgerend om ze van materiaal of van antwoorden te voorzien. Dat hield ook enkele ritten naar Gamma in.
's Avonds toen iedereen weg was, heb ik de Bosch Hammer ter hand genomen en heb op mijn gemak het laatste gat nog geboord. Dat ging zwaar, maar als je de boor rustig zijn werk laat doen, kwam het al snel goed. Ook de gaten door de vloer in de garage moesten nog worden geboord. Dat was zo simpel en snel dat ik me afvraag hoe sterk die vloer wel is? De auto staat wel altijd binnen, maar het zal wel goed zijn. Het weekend erop zou deze klus worden afgewerkt.
Dat was het werk voor mijn broertje, mijn vader en mijzelf. Mijn zwager ging aan de gang met het leidingwerk.
 |
| Zoldertje boven de (bad)kamer |
Eerst moesten we het balkenwerk naar zolder doen. Dat lag allemaal in de garage en was daags ervoor door Schaafstra bezorgd. Dat was al een hele klus. Er zat een heel fijne balk bij van 25cm hoog, 7,5cm dik en 5m lang. Plus de balk die tussen de slapers van de tuinzijde dakkapel. Ook een zware jongen. Dan de balken voor het zoldertje. En het houtwerk voor het skelet van de muren. Allemaal speciaal geschaafd op 7,5cm dikte. Dit was nodig voor het Xinnix X5 schuifdeur-systeem in de wand, dat we hadden bedacht. Voordeel is dat er geen draaiende deuren zouden komen. Nadeel, het systeem luistert precies naar minimale skeletdiktes van 7,5cm. De wand zou dan in totaal 10cm worden. Kost wat, maar dan heb je ook wat (hoop ik).
Een dagje werk leverde een zolder op, sterk genoeg om mijn gewicht op een enkele balk al te dragen.
De leidingen:
Intussen was mijn zwager bezig om de leidingen naar boven te leggen als gepland. Het ging allesbehalve goed. Mijn Bosch Hammer was eigenlijk niet opgewassen tegen de brute betonkracht van de vloeren en de dragende wand tussen garage en hal. Dat heeft hem ontzettend veel tijd en energie gekost. Alle gaten moesten dubbel worden geboord: Eén voor de stroomgroep, en één voor de data-leiding. Maar uiteindelijk lukte het hem op 1 gat na. Dat was de tijd die hij eraan kon besteden. Uiteindelijk hebben we de werkwijze omgekeerd en hebben we de kabels van zolder naar beneden gelegd. De datakabel lag al in de garage, de stroomkabel nog in de hal.
De hele dag was voor mij eigenlijk een kwestie van zorgen voor mijn "personeel". Dat hield in dat ik zeker 50 keer de twee trappen ben op en afgerend om ze van materiaal of van antwoorden te voorzien. Dat hield ook enkele ritten naar Gamma in.
's Avonds toen iedereen weg was, heb ik de Bosch Hammer ter hand genomen en heb op mijn gemak het laatste gat nog geboord. Dat ging zwaar, maar als je de boor rustig zijn werk laat doen, kwam het al snel goed. Ook de gaten door de vloer in de garage moesten nog worden geboord. Dat was zo simpel en snel dat ik me afvraag hoe sterk die vloer wel is? De auto staat wel altijd binnen, maar het zal wel goed zijn. Het weekend erop zou deze klus worden afgewerkt.
vrijdag 9 november 2012
Zolder - Werkzaamheden 24 oktober tot 9 november 2012
Zoals gezegd was het vanaf nu aan ons, de amateurs, om de zolder te gaan bewerken. Afwerken is een woord wat op dit moment nog véél te vroeg was om te gebruiken.
Ik had gezien wat voor "isolatie" er op het dakbeschot lag: ongeveer 3 cm dik hard schuim, van onbekend type uit het midden van de jaren 70. Daarom besloot ik het dakbeschot van binnenuit te gaan isoleren. Op Marktplaats vond ik iemand in Oisterwijk die PIR platen van 100mm dik verkocht, voorzien van een aluminium toplaag. We hadden ongeveer 46m2 nodig. Die heb ik in een keer bij deze persoon gekocht en vervoerd met een Ford Transit. Dat ging écht nét! Wat een bus!
Helaas heb ik van het hele PIR verhaal geen foto's. Maar het behoeft weinig illustratie om te begrijpen dat het plaatsen van rechte PIR platen tegen een niet helemaal recht dakbeschot (scheefliggende en/of kromme balken) een regelrechte hel was. Alle platen moesten worden verzaagd om ze passend te krijgen. De eerste twee weken is dat ook het enige waarmee ik ben bezig geweest. PIR platen hebben als voordeel dat je geen jeuk krijgt bij het verwerken, in vergelijking met glaswolplaten. Maar de enorme hoeveelheid stof die erbij vrij kwam, is onbeschrijfelijk. Ik zat continu helemaal onder. Stof in mijn ogen, neus, tot op mijn sokken. Heel hard werken voor iets wat je bijna nooit meer zult zien. Behalve op het zoldertje boven de (bad)kamer. Het resultaat is er wel naar: Het blijft lekker warm op zolder in de winter, en het wordt niet superheet in de zomer.
Vrijdag 9 november, kwam mijn zwager langs om te bekijken wat we zouden doen met het aanleggen van een aparte groep voor de zolder, samen met internet, telefonie en TV.
Het plan was om vanuit de meterkast in de gang, alles in de kruipruimte te leiden, dan onder de vloeren door naar de inpandige garage, en in de hoek in de garage, waar de wasmachine staat, naar boven te komen. Vervolgens zouden de kabels achter de wasmachines door naar boven, langs de afvoerbuis door de muur de hal in worden gevoerd. Daar zit een koofje die dit allemaal zou verbergen. Dan door het plafond naar de 1e verdieping. In onze slaapkamer staat een koof gebouwd, waar alle leidingen naar de aangrenzende badkamer en afvoer en water- en gasleiding naar de 2e verdieping lopen. Daar zouden we de kabels doorvoeren en ook de 110 mm rioolbuis verlengen die straks voor de afvoer van de badkamer op de 2e verdieping moet gaan zorgen.
De theorie was er, en het was tijd om de koof in de slaapkamer open te breken om te kijken wat de mogelijkheden in de praktijk zouden worden. We werden tijdens het openen verrast door de wapening van de gasbetonplaten die de binnenwanden vormen. Dat zorgde die avond voor flink wat oponthoud maar het zorgde er vooral voor, dat de opening in stukken gemaakt moest worden. Hierdoor konden we de blokken niet meer terugplaatsen nadat alles klaar was. Dat lost zich wel op door een plaat MDF of zoiets er straks voor te zetten en de koof vol te stoppen met geluidsisolatie.
De volgende dag, zouden hij, mijn vader en mijn broertje mij komen helpen met diverse zaken.
Mijn zwager met het leidingwerk, mijn vader en broertje met de zolder boven de (bad)kamer en ik ... Opperen!
Ik had gezien wat voor "isolatie" er op het dakbeschot lag: ongeveer 3 cm dik hard schuim, van onbekend type uit het midden van de jaren 70. Daarom besloot ik het dakbeschot van binnenuit te gaan isoleren. Op Marktplaats vond ik iemand in Oisterwijk die PIR platen van 100mm dik verkocht, voorzien van een aluminium toplaag. We hadden ongeveer 46m2 nodig. Die heb ik in een keer bij deze persoon gekocht en vervoerd met een Ford Transit. Dat ging écht nét! Wat een bus!
Helaas heb ik van het hele PIR verhaal geen foto's. Maar het behoeft weinig illustratie om te begrijpen dat het plaatsen van rechte PIR platen tegen een niet helemaal recht dakbeschot (scheefliggende en/of kromme balken) een regelrechte hel was. Alle platen moesten worden verzaagd om ze passend te krijgen. De eerste twee weken is dat ook het enige waarmee ik ben bezig geweest. PIR platen hebben als voordeel dat je geen jeuk krijgt bij het verwerken, in vergelijking met glaswolplaten. Maar de enorme hoeveelheid stof die erbij vrij kwam, is onbeschrijfelijk. Ik zat continu helemaal onder. Stof in mijn ogen, neus, tot op mijn sokken. Heel hard werken voor iets wat je bijna nooit meer zult zien. Behalve op het zoldertje boven de (bad)kamer. Het resultaat is er wel naar: Het blijft lekker warm op zolder in de winter, en het wordt niet superheet in de zomer.
Vrijdag 9 november, kwam mijn zwager langs om te bekijken wat we zouden doen met het aanleggen van een aparte groep voor de zolder, samen met internet, telefonie en TV.
Het plan was om vanuit de meterkast in de gang, alles in de kruipruimte te leiden, dan onder de vloeren door naar de inpandige garage, en in de hoek in de garage, waar de wasmachine staat, naar boven te komen. Vervolgens zouden de kabels achter de wasmachines door naar boven, langs de afvoerbuis door de muur de hal in worden gevoerd. Daar zit een koofje die dit allemaal zou verbergen. Dan door het plafond naar de 1e verdieping. In onze slaapkamer staat een koof gebouwd, waar alle leidingen naar de aangrenzende badkamer en afvoer en water- en gasleiding naar de 2e verdieping lopen. Daar zouden we de kabels doorvoeren en ook de 110 mm rioolbuis verlengen die straks voor de afvoer van de badkamer op de 2e verdieping moet gaan zorgen.
De theorie was er, en het was tijd om de koof in de slaapkamer open te breken om te kijken wat de mogelijkheden in de praktijk zouden worden. We werden tijdens het openen verrast door de wapening van de gasbetonplaten die de binnenwanden vormen. Dat zorgde die avond voor flink wat oponthoud maar het zorgde er vooral voor, dat de opening in stukken gemaakt moest worden. Hierdoor konden we de blokken niet meer terugplaatsen nadat alles klaar was. Dat lost zich wel op door een plaat MDF of zoiets er straks voor te zetten en de koof vol te stoppen met geluidsisolatie.
De volgende dag, zouden hij, mijn vader en mijn broertje mij komen helpen met diverse zaken.
Mijn zwager met het leidingwerk, mijn vader en broertje met de zolder boven de (bad)kamer en ik ... Opperen!
dinsdag 23 oktober 2012
Zolder - 23 oktober 2012
Dinsdag 23 oktober 2012 was het zover. De tweede en grootste dakkapel qua breedte werd die dag geplaatst. De uitvoering is gelijk aan die aan de voorzijde, alleen heeft deze een derde draaikiepraam. En een blindpaneel. Dat is het deel waar de badkamer moet gaan komen. Aangezien dit een wat groter project was, werd er met 5 man, inclusief de grote baas Erik Faro zelf, keihard gewerkt.
Toen ook het gat voor de tweede dakkapel was gemaakt, werd ons echt duidelijk hoe groot alles zou gaan worden. Wat een ruimte, wat een licht!
De mannen zijn tot half 4 die dag bezig geweest. Na wat promotiewerk in de straat en een lekker laatste bakje volautomaat, was het afscheid nemen.
Het waren twee uiterst interessante dagen. Om je eigen ontwerp zo tot leven te zien komen is een geweldig gevoel. Het was vanaf dat moment verder aan ons om de inrichting tot droomzolder te gaan beginnen.
Toen ook het gat voor de tweede dakkapel was gemaakt, werd ons echt duidelijk hoe groot alles zou gaan worden. Wat een ruimte, wat een licht!
 |
| Dakkapel achterzijde - de mannen van Faro |
Het waren twee uiterst interessante dagen. Om je eigen ontwerp zo tot leven te zien komen is een geweldig gevoel. Het was vanaf dat moment verder aan ons om de inrichting tot droomzolder te gaan beginnen.
 |
| Dakkapel aan de achterzijde |
maandag 22 oktober 2012
Zolder - 22 oktober 2012
's Morgens om half 8, zoals afgesproken, arriveren 2 busjes met aanhanger van de Firma Faro. Na een korte kennismaking vraag ik of de heren een bakske lusten, maar ze gaan meteen aan de gang.
Het verloop van deze eerste dag staat geheel in deze videoclip, die ik voor gebruik op de website van Faro heb bewerkt.
Toch ook even een sfeerfoto van hun werk:
De twee dakkapellen zijn als volgt uitgevoerd:
De mannen waren erg te spreken over hun lunch bij ons. We hadden goed worstenbrood in huis gehaald en onze volautomatisch espressomachine maakte overuren. De sfeer tussen ons en de mannen onderling was uitermate goed.
Om ongeveer 16:00 waren ze die dag klaar.
Ik ben heel erg tevreden over deze eerste dag. Ze hebben heel goed werk geleverd en nu bij het schrijven van deze Blog, ziet de dakkapel er nog net zo mooi uit als na plaatsing. Het weer lijkt weinig invloed te hebben op de dakkapel.
Het verloop van deze eerste dag staat geheel in deze videoclip, die ik voor gebruik op de website van Faro heb bewerkt.
Toch ook even een sfeerfoto van hun werk:
 |
| Dakkapel voorzijde |
De twee dakkapellen zijn als volgt uitgevoerd:
- Klassieke handgebouwde dakkapel, ter plaatse gemaakt.
- Kunststof kozijnen, van het type verdiept profiel (Hollandse kozijnen) met houtnerfstruktuur kleur RAL 6009 en draaikiep ramen in de stijl van het huis van 50cm breed in RAL 9001.
- Afwerking van boeiboord en zijpanelen in RAL 6009 met Keralit houtnerfstruktuur.
- Onderzijde van de overstek van trespa in RAL 9001, om een mooi contrast te maken en vergelijkbaar onderaanzicht te maken als bij onze overstekende goten. Daar hebben we het beton wit geschilderd.
- Afsluitbare ramen.
- Verborgen waterafvoeren. Deze liggen onder de dakpannen, links en rechts van de dakkapel.
- Geen lood, maar Ubbink Ubiflex zwarte verbinding tussen dakkapel en dak.
- Mooie moderne strakke daktrim voor het platdak.
- Binnenzijde kozijnen in RAL 9001.
- Dakisolatie 80 mm PIR Ecotherm afgedekt met EPDM membraan
- Zijkanten voorzien van 80mm PIR Ecotherm en Tyvek damdoorlatende folie.
De mannen waren erg te spreken over hun lunch bij ons. We hadden goed worstenbrood in huis gehaald en onze volautomatisch espressomachine maakte overuren. De sfeer tussen ons en de mannen onderling was uitermate goed.
Om ongeveer 16:00 waren ze die dag klaar.
 |
| Dakkapel - Voorzijde |
Ik ben heel erg tevreden over deze eerste dag. Ze hebben heel goed werk geleverd en nu bij het schrijven van deze Blog, ziet de dakkapel er nog net zo mooi uit als na plaatsing. Het weer lijkt weinig invloed te hebben op de dakkapel.
zondag 21 oktober 2012
Zolder - 10 - 21 oktober 2012
Het is een feit: we gaan dakkapellen plaatsen
In de zomervakantie 2012 hebben we de knoop doorgehakt: We gaan dakkapellen laten plaatsen door de firma Faro Timmerwerken. |
| De zolder - oude situatie en LEEG |
Alle spullen die er stonden hebben we in onze handen gehad. Niet alleen om ze te verplaatsen, maar ook om uit te zoeken wat moest blijven en wat gewoon weg kon. We hebben uiteindelijk een paar Volvo S60 ladingen naar het stort gebracht.
 |
| Weg boom |
Dus na een dag hard werken, gingen we door op zolder. Alle uitgezochte spullen hebben we naar de kantoren op de eerste verdieping verhuisd. Alle (oude) dozen met spullen, het bed, stoelen, een kast, etc etc. Alles was weg.
Een week vóórdat Faro zou komen, hebben we de tussenwandwn gesloopt. Dat moest beheerst gaan, aangezien we de combiketel niet mochten beschadigen. Het dakbeschot was betimmerd met gipsplaten. De wanden waren alleen in de slaapkamer betimmerd met gipsplaten op spaanplaat. En die waren weer op houtskelet bevestigd. Er waren ook wat platen en plaatjes asbest. Ik had vooraf bij het gemeentelijk stort geïnformeerd hoe daar mee om te gaan. Zij gaven me instructies en een groot stuk plastic zeil mee, om al het asbest in te verpakken.
 |
| Volvo S60 met houten bekleding |
 |
| Volle bak - Volvo S60 |
Daarna kregen we voor het eerst te zien wat voor een ruimte onze zolder eigenlijk al was, zónder de dakkapellen.
 |
| Zolder - tuinzijde |
 |
| Zolder - straatzijde |
Onze huidige badkamer is slechts 170 bij 190 cm. Het bad is 170cm, dus erg klein voor een vent van 192 cm. Mijn vrouw kwam met het idee om ook op de achterzijde een grote dakkapel te plaatsen. Dat bood de mogelijkheid om een slaapkamer en een badkamer te creëren. Maar goed. Dit voor later. Nu was het tijd om de laatste hand te leggen aan het prepareren van de zolder voor 22 en 23 oktober. Dat was het dichtstorten van de geulen waar de houten wanden hadden gestaan. Zodoende zouden de werkers niet kunnen struikelen.
Abonneren op:
Posts (Atom)